随着电动车数量的增多,电动车的管理已变得越来越严格,同时电动车的管理方式也有了很大的变化,首先是限制超标电动车上路,然后严查电动车上路的违规行为,最近电动车再出新规定,违规的车型将退出“产品目录”,包括这5种类型的车辆,北京市即将实施。
北京市电动车再出新规定
2019年电动车实施新国标标准,不符合国标标准的车辆被划归为超标电动车,在过渡期结束以后,超标电动车不得上路。目前,很多城市只允许新国标电动车上路行驶。
不过在对电动车管理过程中,发现仍然有很多超标车上路行驶,主要是违规的改装车,虽然多地也通过专项整治或突击检查的方式,对电动车商家实施严查,不过效果并不是很理想。
为了能够从源头上杜绝违规车辆,大力整治违规违法的车辆,近日北京市发布了《北京市电动自行车产品目录退出规程》征求意见稿,北京市电动车再出新规定。
这5种车型将退出“产品目录”,北京即将实施
《北京市电动自行车产品目录退出规程》虽然是征求意见稿,不过根据以前的经验,该退出规程基本要实施了,最多会有小幅度的修改,该规程正式实施以后,这5种类型的车辆将会退出产品目录,不得在北京市销售。
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国家监督抽查、省级监督抽查通报不合格的车型;
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未加装脚蹬、无脚踏骑行功能的电动自行车;
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蓄电池连接线与原车蓄电池正常连接外,车身存在可以连接其他蓄电池的线束或接口;
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外设蓄电池托架;加装、改装电动机和蓄电池等动力装置的电动自行车;
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加装、改装车篷、车厢、座位等装置的电动自行车;
也就是说,以后存在这5种情况的电动自行车将不得在北京市销售,这对于广大车主来说是一个好消息,通过从源头上严查,防止用户购买到违规的电动自行车,避免上路时会受到交警的查处。
总结:
通过退出“产品目录”的方法,可以有效的杜绝违规电动车上市销售,同时也对其他品牌的电动车起到警示作用,不敢再存在违规的行为,通过从源头上抓起,可以有效的防止出现改装电动自行车,对广大车主来说是一个好消息,以后不用再担心购买到违规的车型了。那么,对此你怎么看?欢迎大家留言评论。