理想汽车,没花里胡哨的造手机与飞行汽车,坚持工匠精神,2023年赢麻了。
2023Q4及全年业绩
2024年2月26日,理想汽车发布了2023年第四季度业绩,收入417.3亿(人民币,下同),同比+136.4%,毛利97.9亿,同比+174.4%,净利润57.5亿,扣非净利润45.9亿。
2023Q4,公司车辆毛利率为22.7%,去年同期为20%,上个季度为21.2%。
2023年,理想汽车收入1238.51亿,同比+173.48%,毛利374.97亿,同比+212.8%,研发费用105.86亿,归母净利润117.04亿。
理想汽车2015年7月创立,仅用8年时间收入超千亿,净利润超百亿,行业再无第二个(特斯拉实现净利润超100亿人民币用了18年)。
不久将成中国第四大车企
2022年,上汽收入7441亿,一汽收入6300亿,比亚迪收入4241亿,未来,理想或许有可能超过这三个公司的收入,但短时间不可能超过。
但是,除了上汽、一汽和比亚迪之外,其他公司的收入很快将被超过,甚至有可能2025年即可超过其他车企的收入。
2023年,长城汽车预计收入1734.1亿,净利润70.1亿。
2023年上半年,吉利汽车收入731.82亿,净利润15.71亿。
2023年前三季度,长安汽车收入1082.06亿,欧非净利润36.12亿。
可以肯定,理想汽车2023年净利润将肯定超过长城、吉利、长安等车企。
2024年,将是理想史无前例的产品大年。3月,理想将迎来家庭科技旗舰MPV——理想MEGA的发布和交付。2024款的理想L7、理想L8和理想L9也将开启大规模的用户交付。理想今年还将发布包括L6在内的多款新车,到年末,理想的产品线将包含4款增程、4款纯电,共8款车型。
理想预计,今年3月交付量突破5万辆,6月突破7万辆,2024年交付目标为80万辆。
2023年理想交付量为37.6万辆,如果交付量在2024年100%增长,那公司收入和利润将离中国第四大车企的目标更进一步。
股市是优秀公司的朋友
2022年10月,在市场最艰难时,理想股价也下跌至最低12.52美元;2023年8月,公司股价最高达到了47.33美元;2024年1月回落至26.43美元,昨日理想股价大涨18.79%至41.34美元。最新市值438.62亿美元,约合3157亿人民币。