1.Stadler首获美国电池驱动列车订单
2月21日，Stadler美国公司将为芝加哥通勤铁路Metra制造8列两编组电池驱动列车，这是其在美国境内首笔此类列车订单，这8列车是初始订单，该协议的规模可能扩大到16列车。虽然这些列车最初将是两编组，但后续可扩展至三至四编组。列车将进行防寒处理，以适应芝加哥气候，其特点包括高效空调、地暖、特殊隔热材料和密封良好的机房，以保护驱动技术。
Metra计划将这些列车引入罗克岛地区的比佛利支线，这是一条16.4英里长的路线，连接市区与伊利诺伊州蓝岛。首批列车预计将于2027-28年交付，预期续航里程为45至65英里。充电时间会有所不同，但从20%充电到80%，预计需要20到30分钟。
Metra首席执行官兼执行董事表示，这项采购表明Metra致力于更清洁的动力，更安静的列车，很高兴将这项技术及其效率、灵活性和可靠性引入芝加哥，相信这种新列车将成为车队的重要补充。
合同包括8列两编组列车初始订单，价值1.54亿美元，以及价值高达1.814亿美元的另外8列车和至多32节拖车的增购可选项，这些拖车可以添加到两编组列车中，每列两编组列车可容纳112人。这些单层列车采用开放式通道设计，允许乘客在车厢之间移动；如果购买拖车，其中一半的拖车将配备符合美国残疾人法案（ADA）无障碍卫生间。
2.西屋制动获巴西1亿美元机车订单
3.阿尔斯通获波兰PKP PLK服务协议
2月21日，阿尔斯通与波兰基础设施管理公司PKP PLK签署了一项中央服务协议。该合同旨在为阿尔斯通生产的铁路交通控制设备和计算机系统提供售后保修维护服务。阿尔斯通将为波兰全境328个车站和线路设施提供服务支持。服务范围包括维护现代化系统、进行定期检查和持续维修、备件管理、报告和培训。合同期两年，将持续至2025年底。阿尔斯通波兰卡托维兹分公司总经理表示，与PKP PLK达成的协议是卡托维兹分公司承接的规模最大、价值最高的服务合同。其共同目标是确保铁路交通控制系统的持续维护并加速潜在问题的解决。
阿尔斯通是欧洲最大的铁路交通控制系统和设备生产商之一，是首家在波兰大部分主要铁路线和华沙地铁控制中心实施ERTMS L2的公司。此外，阿尔斯通还建造了30个调度集中系统CTC，为200多个车站配备了计算机互联系统，并对1700多个道口信号系统进行了现代化改造。
4.波罗的海铁路爱沙尼亚段干线建设合同授出
2月21日，爱沙尼亚Verston OÜ和Järelpinge Inseneribüroo OÜ联合投标，获得波罗的海铁路爱沙尼亚段（科希拉市和拉普拉市）干线建设合同，总价值达1.07亿欧元。
拉普拉市铁路基础设施一期工程将从哈尤和拉普拉交界处开始，并在科希拉市卢恩村结束，总长度为9.4公里。主线路堤平均宽度为15米。除主线路堤外，还将建造七个重要建筑物（1个生态通道、5个公路高架桥和1个人行隧道）。主线路堤的建设还将为建立科希拉站做准备。该路段需的土地清理工作已基本完成，仅剩下与建设科希拉交通枢纽相关的工程。在土地管理局的协助下，该段铁路所需土地约95%已经收购。建设工程的合同成本约为6000万欧元。
拉普拉市铁路基础设施二期工程，将建造7.1公里的铁路路堤，以及必要的排水、土地改良系统、2个生态通道、1个公路高架桥和2个铁路高架桥，以及近5公里的隔音屏障。二期工程还包括爱沙尼亚独特的224米长的铁路桥。
此外，还将建造约10公里各种维护设施和通道。建设合同的85%由连接欧洲基金提供资金支持。根据合同条款，预计将于今年夏季开工，2027年秋季完工。