春节假期结束，高速公路免费也将结束，返程路拥堵，成为了天下奇观。
2024年2月18日，正月初九，高速公路免费时间结束，路上应该不堵了吧！
凌晨三点过，颖之携家小从四川老家出发，开启了两千多公里的返甬路。
从旺苍西上高速，走恩广高速往东行，路上没有车，行驶一百多公里都不见一辆车。
限速120，按不超20%的速率行驶，时速130多，是颖之走过的最畅通也最快速的高速公路。
恩广高速转沪蓉高速，终于遇见了一辆车，江苏牌照，车速与颖之的车速一致，都按不超限速的20%速率行驶。
两车同行上百公里，进入重庆市云阳县境内，同时迎来了日出东方，一直同行至云阳服务区才分开。
驾驶速度超速20%以下不处罚，浙江省已经执行好几年了，这几年也基本上按照这个速率驾驶，没有收到过超速违法的通知。
春节前从浙江回四川，途经浙江、安徽、江西、湖北、陕西、四川六省，全程两千多公里，基本上都是按不超20%的速度行驶。
五天后，收到了江西交警的违法通知，要求30日内接受处罚，以为要扣分，更担心其他省也要扣分，一路下来，可能分会扣光。
还好，没有收到其他省的违法通知，唯一的江西通知，处罚后得知，属于首违警告，不扣分，不罚款！
那么问题来了，如果下次超速10-20%，会怎样处罚呢？
从云阳服务区继续东行，奉节、巫山，这一带的沪蓉高速沿长江北岸而行，一路穿越风景里。
然而前路漫漫，与美景擦肩而过。
车流渐增，如翻涌不息的云，似闻江涛，高一声，低一声。
待何日，与三峡邂逅，相望神女峰！
出重庆，进入湖北境内了，停留恩施州巴东服务区，再东行至应城服务区。
前往宁波，三个导航显示了三条不同的路：
一条经安徽省安庆市过杭州到宁波；
另一条经安徽合肥市、江苏南京市，再过杭州到宁波；
第三条经江西省九江市、景德镇市，走甬金高速到宁波。
按照小度的导航走第一条路，也是最近的路，经武汉绕城高速转沪武高速，行驶至罗田县境内，因前方严重交通事故沪武高速封道，被迫绕道麻阳高速、沪蓉高速、沪陕高速，经合肥、南京，距离宁波的里程增加了一百多公里。
沪陕高速从安徽省进入江苏省，两省之间的收费站仍然存在，吴庄收费站隶属安徽省，收费后出站继续前行。
沪陕高速，转南京绕越高速，机场高速，分别进出付费四次，再转长深高速南下浙江，在南京过长江。
安徽与江苏之间的高速公路关卡，以及江苏省内的高速互通，仍未执行一卡通，出入耽误时间。
2月19日凌晨五点过，颖之一家安全到达宁波。
全程两千多公里，共计耗时26小时，穿越四川、重庆、湖北、安徽、江苏、浙江六省市，全程过路费1098元，油费1436元。
一路见到事故难计其数。
印象最深刻的是连环交通事故，一辆拖车拖了四辆事故车。
从合肥至南京途中，夜间行车，恰逢小雨，视线不佳，又看到一起连环追尾事故。
车主和乘客在路边等待事故救援，令人绷紧神经，安全驾驶！
春节之前的回川之行，更是惊心动魄。
2月5日下午进入武汉市境内，道路因为冰雪受阻封闭，先后四次被迫出高速，再上高速，距离四川的距离，越来越远，严重冰雪路面，堵在路上数小时，一动不动，通宵被困路上，睡不得，进不得，退不得。
路上众多车辆因燃油或电力耗尽，趴在路上，救援乏力，有些回乡的游子已被困武汉数日。
2月6日早晨，走G316福兰线往北行两个多小时，往孝感、随州方向前行约一百公里，上午九点过从孝感市安陆县烟店高速入口，进入福银高速，重新进入回川高速路。
回乡之路，变成了一场雪国大逃亡。
长途驾车，安全第一，既要保证不撞别人的车，还要预防别人车来碰撞。
往返浙甬之间，全程四千多公里，安全抵达，感谢一路前后左右相遇的每一辆车，保持了友好的安全距离！
明年春节，换个方式回家！