限速对消费者当然是好事，可以有效保证安全。但是也要考虑到实际使用场景，15km/h 发出警告纯属没用。25km/h 的限速也不符合消费者骑行过程中的实际使用情况，降低了出行效率。另外，限...
动力方面,新车采用增程动力,1.5T增程器,配合单电机驱动,最大功率200kW,纯电续航或达到318km,正好跟新车后缀呼应,都赶上一些10万级纯电车的续航了,这点还是蛮有卖点的。
随着电动车三电技术的提升,20万元级主流纯电动车的续航能力基本都在500km以上,再加上越来越便利的充电条件,消费者们的续航焦虑正在开始被慢慢治愈。 但不管怎样,插混/增程相比起纯电最...
零跑C11 纯电动电动机总功率为200KW,总扭矩为360N.m,最高车速是170km/h。 零跑C11 纯电动后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/...
先来算一笔账,倘若以百公里油耗3L,每升油9元的状态进行计算,这一系列混动车型的百公里费用在27元上下,与纯电动车型使用商用充电桩的费用支出颇为接近。换句话说,混动车型的用车成本开始与纯电动车逼近,再加上消费者会考虑充电不便及长途自驾等诸多因素,不少消费者会选...
更多内容请点击：电动车新国标有望「复审」25km限速能否解除 推荐文章