由于渤海海峡的阻隔,目前往来于山东和东北之间的铁路、公路只能绕行山海关,路程均在1600公里以上。即使2006年烟台和大连实现了铁路轮渡,来往于两地之间也需要至少6个小时。[详细
此外,深中通道海底隧道部分长约6.8公里,也创下5项“世界之最”。 ——世界最长的双向八车道海底沉管隧道。深中通道海底隧道,双洞双向8车道。其中,海底隧道沉管段长5035米,由32个重达8吨...
金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里,是世界最长海底高铁隧道。 金塘海底...
港珠澳大桥沉管隧道,是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道。隧道海底部分约5664米,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,最大安装水深超过4...
青岛胶州湾第二隧道 由铁四院设计、中铁十四局参建的青岛胶州湾第二隧道工程,工程主线全长约17.5公里,其中主隧道长约14.4公里,海域段9.95公里,工程采用明挖、盾构和钻爆法组合施工方案,...
更多内容请点击:烟大海底隧道给环渤海“发福利” 推荐文章