机构:2030年中国电动车品牌仅1/7能盈利,比亚迪等继续领跑

[汽车之家 资讯] 日前,Alixpartners机构预测,到2030年,中国电动汽车品牌只有1/7可以盈利,目前正在运营的137个中国品牌中,只有19个品牌会是盈利状态。 机构表示,中国市场长达两年的价格...

作为高端电动汽车经营败北的代表,从建立之初,高合汽车就一直坚持走高端化路线,其首款车型高合HiPhi X的起步价为68万元,最高售价达80万元。 尽管此后高合汽车陆续推出相对价格较低的产品,但总体定位依旧高端:2022年底高合汽车上线第二款车型HiPhi Z,售价为51万元至63万...

4月16日,本田技研(中国)投资有限公司(下称“本田中国”)发布了一个专为中国市场开发的电动车新品牌,新品牌中文取名“烨”。本田在中国市场并非没有电动车品牌,其此前推出的e:N品...

BMI指出,中国品牌五菱红光旗下价格实惠的小型电动汽车可能有助于提升电动乘用车销量。据悉,五菱宏光MiniEV的起售价为2.39亿越南盾(10,065美元)。此外,比亚迪也将在越南建设工厂,生产电动汽车和汽车零部件,而长城汽车预计也将于今年8月进军越南市场。 该研究公司指出,...

上半年全球电动车销量前10名的品牌,中国已经有比亚迪,上汽,吉利,传祺,四个品牌。虽然销量都很好,但是全球化依然任重道远。而其它品牌,除了特斯拉以外,虽然在中国市场表现平平,但是国际化方面要更好。 此外,榜单上已经看不到丰田,本田,这些日系品牌了,日产也只能排在第...

更多内容请点击:机构:2030年中国电动车品牌仅1/7能盈利,比亚迪等继续领跑 推荐文章