在安-225被炸毁后,安-124成为全球最大的运输机,最大起飞重量达405吨,最大载重量为150吨,比运-20大了一倍。 安-124飞往珠海并不是为了出口,而是作为俄罗斯航空工业参展的保障力量,提供后...
伊尔-112V是俄罗斯伊留申设计局研制的一种双发螺旋桨运输机,用于替换俄军装备量较多的安-26/32运输机。 伊尔-112V在设计时综合考虑航程、载荷及短距离起降等多方面的因素,广泛使用铝锂...
由此可见,尽管安225的最大起飞重量比安124大了235吨,但其机身长度仅长了15米,货仓长度仅长了7米(43/36),而且起飞滑跑距离长了1000米(3500/2500),这使得安225相比安124增加的常规运输能力相当有限,而且效率低下。因为增加的7米长货仓仅能很勉强的装下1辆主战坦克,而目...
安-124最大载重150吨，可搭载3辆主战坦克，同一时期发展的伊尔-76大型运输机载重量仅40吨。相比之下，安-124可谓名副其实的“空中巨无霸”。安-124的出现，满足了国际市场对于超大尺寸...
安-225机长84米，高度超过18米，由6台发动机提供动力，最大载重量250吨，被称为“空中巨无霸”。但不少专家认为，安-225至少有超过300吨的载重能力，且拥有长时间的续航能力，即使在全...
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