小米CTB 电池包采用了倒置电芯设计,相比于传统的正置电芯,泄压阀朝下,配合国内唯一的无孔化高强钢上盖设计和全球最严苛的热失控安全标准,保证了极限状态下,乘员舱也是与电池舱完全隔离的安全状态。 即便在 55 摄氏度热失控无明火、...
CTB是Cell to body,是汽车厂商的设计能力,不仅仅是电池厂商的技术,本质是电池包和车身融为一体,电池包上盖直接就是乘员舱的地板。小米拥有36个核心专利,CTB一体化上盖、侧围设计、底护、复合纤维龙脊梁等结构设计都是小米设计的,低导...
借助WIKO业务成熟的自有品牌、供应商体系、销售渠道和运营资源,双方实现强强联合,最大化发挥天音控股在手机渠道分销上的突出优势,以完善的业务模式和灵活高效的运营效率,为手机产业链赋能的同时输出服务价值,也将为天音控股主营业务注入新的...
大神F1 电信版的电池是可更换的(双Micro SIM卡+Micro SD卡) 为了方便用户更换SIM、电池,大神 F1 电信版提供了可拆卸的后盖,这一设计与之前的版本是一致的,同时也起到了简化了机身外观设...
这就意味着,现阶段只有 2~3 个小时续航时长的外置电池,如果用户想要实现容量升级或者购买更多电池,只能选择苹果官方配件或者是授权的第三方配件(除非苹果后期开放该协议)。 另外值得注意的是,Vision Pro 外置电池上具备一个 USB-C 接口...
更多内容请点击：小米:没有和第三方车企合作推出“智选”车的计划 推荐文章