外表很硬,内在很暖 捷途旅行者不只是个轻越野

捷途大圣通病 捷途大圣作为一款新推出的车型,它的用户反馈和评价还在不断积累中。目前,我们还没有收到关于捷途大圣的普遍性或大量投诉的问题。 不过,任何一款新车在上市后都可能遇到一些早期使用中出现的问题。这些问题可能包括设计缺陷、制造问题或者软件bug等。一般...

分总成的零部件部分,机体组故障中占比最高的是发动机和发动机控制,分别是62.78%和36.74%。 点火系统故障中,占比最高的是蓄电池和点火开关,分别为83.57%和13.80%。 数据可以体现出,尽管...

先来看看它的硬核数据,接近角28°、离去角30°、最小离地间隙220mm、涉水深度 700mm,这个数据所代表的通过性能,已经将捷途旅行者与传统SUV区隔开了。 其实硬派越野之所以能够在极端的户外畅行无阻,主要是动力充足、车架很硬、四驱很强。而对标捷途旅行者来看,它搭载的...

捷途旅行者配备全自动智能四驱,采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁,可自动切换四驱模式。 除了四驱能力,捷途旅行者还全系搭载鲲鹏动力,其中1.5TD+7DCT高效精省,满足用户对燃油经济性的追求。面对年轻用户向往的“速度与激情”,新车还提供2.0TD+7DCT可选...

另外,超高的车身扭转刚度,还给捷途旅行者带来了优秀的行驶稳定性和NVH表现。 其次是通过性,它直接决定了车辆能否安全通过极端复杂路况。捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mm最...

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