动力方面，全新国产普拉多基于与雷克萨斯GX相同的GA-F越野平台打造，采用非承载式车身，搭载由2.4T发动机和电机组成的油电混动系统，系统最大功率330马力，系统综合扭矩630牛·米，匹配...
比起这些看得到的改变,个人还是对2024款普拉多的动力系统更感兴趣,官方表示2024款普拉多搭载2.4T汽油发动机和电动机组成的混动系统,匹配8速自动挡变速箱。峰值扭矩来到了630N·m,一方面是为了顺应潮流,另一方面大概率为了满足尾气排放标准。
全新普拉多搭载了兼顾越野、加速和环保性能的2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m（丰田内部测试数据），除了强悍的越野性能外，还兼顾了全...
国产全新一代普拉多搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统,系统综合最大功率330马力(243千瓦),峰值扭矩630牛·米,匹配Direct Shift-8AT变速箱。据悉,这套动力系统主要针对中国市场和北美市场提供,在其他地区还会提供2.4...
或许是感受到了市场的压力,回归后的全新普拉多进行了多方面升级。比如,与上一代车型相比,全新普拉多搭载了环保性能的2.4T超级混动系统,并装配T-Pilot智能驾驶辅助系统。此外,全新普拉多还针对不同的硬派越野车细分市场,推出UN、ALR、ADV、...
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