秦PLUS新能源匹配固定齿比变速箱,电动机总功率为100KW,电动机总扭矩为180N.m,动力表现不错。 另外,该车配备了牵引力控制(ASR/TCS等)、蓝牙/WIFI连接、定速巡航、智能钥匙、USB,Type-C接口等配置。 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准...
秦PLUS EV车型则采用了e平台3.0核心技术,匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统,配备高安全刀片电池,性价比突出。 业界分析认为,秦PLUS之所以能在焕新升级的同时实现“电比油低”,主要得益于其家轿市场的规模效应和比亚迪垂直整合的实力,可以在保证整车收益的情况...
年后首个价格战?比亚迪秦PLUS荣耀版上市 起售价7.98万 新京报贝壳财经讯 2月19日,比亚迪汽车官博宣布,“电比油低”“7.98万的比亚迪让燃油车慌了”,秦PLUS DM-i荣耀版正式上市,起售价为...
2024年,秦PLUS荣耀版电比油低,荣耀再冲击,以家轿冠军的规模效应和比亚迪垂直整合的雄厚实力,拉开“电比油低”大幕,让新能源技术真正普惠每一位中国消费者。 3月3日,比亚迪秦PLUS荣耀版...
大家都知道,新能源汽车重量相对会大一点,而车辆的重心会更低,就是因为电池铺在车辆底部,所以秦PLUS荣耀版在操控这一块,就相当不错了,前后轮的循迹性、方向的指向性,都很不错,这就是重心低的好处,当然底盘调校也不容忽视。而比亚迪在座椅的舒适性、悬挂的韧性调整方面,...
更多内容请点击：比亚迪这次要火,秦PLUS新能源性价比不错 推荐文章