奥迪经销商改卖问界,奥迪怒了:别想再卖奥迪

原先传统豪华品牌与新势力品牌一个生产油车,一个生产电车,一个依靠传统4S店,一个大部分是直营模式,因此从供应链到生产销售几乎没有交集。 但是直营模式毕竟有局限性,新势力品牌越来越强大,就开始学习传统品牌建设4S店,而新店建设投资大,招聘,培训,都要花时间。而最简...

有鉴于此,车宇世界认为,奥迪应该对这些现象给予足够的重视,采取必要的措施防止类似情况的出现。 一方面、奥迪应该找出经销商转投其他品牌的原因,是盈利问题、销售政策问题还是其他问题,并且针对性的给出解决方案。 奥迪重要门店被曝转投问界 比如说,如果相关门店存在...

比方说在北方的冬天车内太冷可以远程热个车,又比如上楼忘关车门还可以远程给关上。一旦突然停用,非常影响车主的使用体验的。”崔先生郁闷地表示,当初就是看中手机远程控制功能才购买的...

因为问界都是线上下单没有优惠,所以经销商每交一辆车都是赚钱。一位在豪华品牌经销商工作将近二十年的店总向中国经济网透露:“北京最大的AITO用户中心,单店一个月佣金收入就上千万,...

谁还会买它的车呢 人人都喜欢现在新能源车“惨绝人寰”的价格战和眼花缭乱的车主权益,但同时人人都害怕买到的新能源汽车品牌暴雷自己成了炮灰。威马、高合,就是典型的悲剧。截止到2024年12月,最有机会成为下一个爆雷的新势力品牌已略显雏形——哪吒汽车。

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