12月17日6点30分,蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播,他驾驶着搭载150度电池包的蔚来ET7,从上海出发进行续航实测。 17日19点50分,李斌与这辆搭载着1...
当然了车卖家不是说车企标多少续航就能达到多少,但是即便冬季续航达到一半,也就是说跑个四五百公里的话,这个续航也是相当能打的,这对于只要不是跨越大江南北,那其实跑高速也是够用的! ...
此次续航测试标志着智能纯电动汽车的续航里程正式进入一千公里时代。这将进一步推动汽车行业从燃油车向纯电动车的转型。
众所周知,冬季开启暖风对于电动车续航的影响是比较大的,同时行驶速度越快,能耗也越高,所以李斌这次测试除了环境温度较低之外,其余都是在相对友好的工况下测试的,从某种意义上来讲属于“为了测试而测试”。 但不能否认的是,更大的电池...
超过1000公里的续航也再次印证了固态电池是今后新能源车的不二之选。不难看出,随着新能源汽车领域竞争进入白热化后,动力电池就是今后大家手中的“撒手锏”和“回马枪”。 在测试直播中,...
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