拆解蔚来一季报:整车毛利率9.2%,研发费用降至28.6亿元

蔚来表示,汽车销售额较2023年第一季度有所下降,主要由于自2023年6月以来的用户权益调整导致平均售价下降,以及交付量下降。汽车销售额较2023年第四季度有所下降,主要由于受季节性因素影...

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为,蔚来作为中国新能源汽车高端品牌,始终坚持原创、坚持自主研发的理念,不断推出高品质、高性能的智能电动车产品,与国外的豪华品牌同台竞技,取得了骄人的业绩,含金量十足。蔚来第50万台量产车的下线,不仅标志着蔚来在全球...

随着各种智能硬件和智驾的加入,新能源车具备了越来越多的3C属性,不少人甚至戏称其为“大号手机”,因此频繁换车、体验新款也成为新能源车消费的一个新的趋势。 而新能源二手车因为低保值...

高端市场容量有限,第二品牌乐道将成为蔚来实现规模化增长和摊销成本的关键一步。首款车型乐道L60对标特斯拉Model Y。 “蔚来旗下第二品牌乐道汽车将于5月15日正式发布。”5月9日,蔚来董事长、CEO李斌在接受贝壳财经等媒体采访时表示。当日,乐道汽车总裁艾铁成也一同亮...

蔚来诞生于2014年11月,十年间形成了汽车研发、设计、生产制造、销售、服务等体系,成为全球化的智能电动汽车公司。扎根高端纯电市场的蔚来品牌,从2018年第一台量产车ES8下线,用了六年时...

更多内容请点击:拆解蔚来一季报:整车毛利率9.2%,研发费用降至28.6亿元 推荐文章