中国在以色列修路的项目有多个，以下是对其中几个主要项目的详细介绍：
一、以色列2号公路扩建工程
项目背景：以色列2号公路是该国国家公路主干道之一，连接特拉维夫市和海法市，是两座城市之间的重要经济纽带。为了提升公路的通行能力和服务质量，中国电建和以色列拉麦特公司共同承担了该公路的扩建工程项目。
项目内容：该扩建工程项目全长13.5公里，由双向4车道扩建为6车道，设计时速120公里每小时。工程包含所有桥梁、连接桥梁匝道、动物通道、排水设施以及隔音墙、挡土墙等混凝土工程。其中，纽瑞姆路段区域弧形人行天桥及桥下两侧道路的综合挡墙、声障墙施工是实现通车目标前的最大难关。
项目成果：经过35个月的艰苦奋战，项目于2023年3月30日比合同工期提前一年实现主线通车。这一成果不仅提升了以色列的交通基础设施水平，也为中国电建在以色列市场的进一步拓展奠定了坚实基础。
二、以色列海法卡迈尔隧道项目
项目背景：卡迈尔隧道是以色列北部港口城市海法的一项重大基础设施工程，也是中国公司在以色列承建的第一个大型基础设施项目。
项目内容：隧道全长9000多米，是以色列最长的隧道工程之一。项目于2009年7月竣工，比合同工期提前了6个月完工。
项目成果：卡迈尔隧道的建成通车极大地缩短了车辆通行时间，将原本的30分钟缩短至8分钟。同时，其优异的质量和工期的保障受到以色列政府和企业的高度称赞，为中国企业在以色列树立了良好的声誉。
三、特拉维夫轻轨红线项目
项目背景：特拉维夫轻轨红线项目是以色列第一条轻轨线路，也是该国计划修建的5条轻轨中服务人口最多、地下区间最长、技术难度最大的一条线路。
项目内容：该项目于2015年开工，共建设地下车站10座，地面站23座。中铁隧道局集团以联营体牵头方的身份中标该项目，并主要负责隧道的施工设计总承包。
项目成果：特拉维夫轻轨红线项目的建成和投入运营极大地缓解了特拉维夫市的交通拥堵状况。同时，作为以色列第一条轻轨路线，该项目也被视为中国技术走向发达国家的标志性项目之一。
中国在以色列的修路项目不仅提升了当地的交通基础设施水平，也为中国企业在国际市场上的进一步拓展提供了有力支持。这些项目的成功实施不仅得益于中国企业的技术实力和施工经验，也离不开中以双方的密切合作和共同努力。