东风汽车:7月3日收到国家新能源汽车推广补贴资金10,000万元 7月3日,东风汽车公告,2022年3月至2023年6月,公司陆续收到襄阳市经济和信息化局拨付的新能源汽车推广应用补贴资金共计97764万...
上汽集团(600104)发布,9月整车批发销量达48.2万辆,创下今年单月新高,其中新能源车终端交付10.2万辆,海外市场批发销量10.5万辆。今年1-9月份,上汽新能源汽车终端交付量达到68.3万辆,同比增长18.2%。 赛微电子:与武汉敏声合建的8英寸BAW滤波器产线后可扩产至1万片晶圆/...
根据汽车之家《2023乘用车市场年度总结报告及2024年预测》的数据,燃油车的市场份额虽然大多都有所下滑,但整体占比仍过半,高达66.2%。其中售价15万元以下的燃油车,市场占比更是达到37.1%...
指导价:14.98-17.68万元 终端优惠:2万元 荣威D7也是款性价比不错的车型,虽然纯电版本14.98万的起步价看似不低,但终端有2万元的优惠,实际起步价仅为12.98万元,作为一款B级车,这个价格也相当给力了。销量上,荣威D7(插混+纯电)月销量也能做到近3000辆,在新能源B级车细分...
今天,我们就来盘点一下预算10万元内值得推荐的新能源车型,看看哪款最适合你的需求。 在价格方面,除了零跑T03以7.58万元的价格成为最实惠的选择外,其余四款车型均售价在8万元以上。元Pro更是以9.98万元的价格接近10万元预算上限。从价格角度看,零跑T03无疑是性价比之选。
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