当油车风光不再,合资品牌的地位也开始动摇。 种种迹象表明,中国新能源汽车大幕,正式拉开了。 02、中国制造迎来自己的烫金名片 多年后,当我们再回顾这场“油电大战”会发现,尽管在竞争过...
福特原计划在2030年前实现欧洲车型的全面电动化,而市场需求变化令福特意识到,这一目标过于激进,为此福特决定2030年后继续在欧洲投放燃油车型。 德国汽车工业协会副主席托马斯·佩克龙指...
目前为止电车、油车或混动,还没有一方能在所有维度绝对碾压另一方,三者仍停留在“针对具体用车需求不同,适合车型也不同”的阶段。未来较长时间里,笔者预测汽车市场将会是燃油车、混动车、纯电动车共存。三类车型各具特色,也各具优势,适合不同的购车人群,而不会出现谁...
3月5日上午,人民网海南频道记者从海南省召开的清洁能源汽车发展规划新闻发布会上获悉,海南省政府近期印发实施《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)。 《规划》围绕2030年...
乘联会认为,中国制造业产业链优势的赋能,互联网企业、智能消费制造企业、国际新能源车企等激活行业竞争和创新能力,中国车企创新性发展插混技术,丰富了世界新能源发展技术线路,这一系列因素推动了月淡季车市的新能源车渗透率超过50%,助力新能源普及迈上新台阶。
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