二线智驾供应商,迎来“生死局”
- 2024-12-12
华为、元戎、Momenta 等头部智驾供应商已经与长城、广汽、上汽、比亚迪(腾势/方程豹)等车企深度绑定,智驾供应商的头部聚集效应越来越明显,而身处腰部位置的二线供应商迎来前所未有的危机时刻。 二线智驾供应商争取留在牌桌 二线智驾供应商的生存困境已经显现,今年以来...
希迪智驾在招股书中指出,如果公司未能在竞争中保持优势,或不得不采取高成本的竞争手段,可能会对其业务、经营业绩及财务状况产生重大不利影响。 尽管当前智能驾驶企业普遍亏损,但市场对其未来仍持乐观态度。北京社科院副研究员王鹏表示,随着技术的不断发展,智能驾驶的...
“智能驾驶技术正处于发展阶段、尚未完全成熟,未来主流方案的选择取决于具体需求和技术发展,现在市场上更倾向于纯视觉方案为主,激光雷达为辅的智驾方案,如在硬件上特斯拉在HW4.0中重新...
他表示,自动驾驶卡车公司都忽略了大宗商品运输,韦峻青现场算了一笔账:“如果一辆车两班倒,以现在卡车司机的收入水平,一年的驾驶员成本差不多30万~40万元,这样算下来整个卡车的生命周期有近200万元的成本。如果能够通过混合智能编队的方式,对后车赋予无人化技术,便能节...
深圳新闻网2024年12月4日讯(记者 董非) 纽约时间12月2日,全球知名的商业杂志《Fortune》(财富)公布了其2024年度的“未来50强”(The Future 50)企业榜单。在自动驾驶领域表现突出的“全球Robotaxi第一股”文远知行WeRide(股票代码:WRD),凭借其出色的业绩成功入选。
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