消费者仍不愿放弃汽油车 保时捷改口:电动汽车转型或需更长时间

消费者仍不愿放弃汽油车 保时捷改口:电动汽车转型或需更长时间 面对全球范围内电动汽车需求放缓,豪华汽车制造商保时捷(Porsche)周一表示,预计向电动汽车转型所需的时间将比原本想象的要长。保时捷此前曾表示,其目标是到2030年,电动汽车占新车销量的80%以上。如...

据了解,现年57岁的Pollich已在保时捷工作23年,担任过多个管理职位,并自2018年起任Porsche Deutschland GmbH的执行委员会主席。除了德国本土市场外,Pollich还以市场经理的身份成功发...

同时,新车将继续搭载20寸panamerasportdesign轮圈,但也提供了复合陶瓷刹车系统供选装。 在内饰方面,新车的变化也非常大,全新的中控台配备有全新造型的10.9寸触摸屏,同时搭载保时捷智慧互联模组升级版(porscheconnect plus),可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载...

内饰方面,全新911turbo s标配了保时捷通讯管理系统(pcm),并提供gt运动型方向盘、sport chrono组件、新集成的porschetrackprecision应用程序以及bose环绕声音响系统。 长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在31位。...

新车在内饰部分采用了全新的布局,配备全新样式的多功能方向盘以及全液晶仪表盘,并且中控显示屏尺寸更大,内置保时捷智慧互联模组升级版(porscheconnectplus),可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载互联功能。 长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,...

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