两车主要的差异体现在四驱系统的下放上,途昂2024款380TSI四驱龙腾版作为搭载四驱系统的入门款车型,指导价仅为27.9万,而揽境最便宜的四驱版本则需33.69万,对于这台大个头的SUV来说,四驱系统几乎是刚需,不仅雨雪天气有着更好的安全性,而且通过性也更为优秀,显然从四驱这...
得益于丰田在混动技术上多年的浸淫,全新普拉多搭载了2.4T 1MT HEV混动系统,最大功率增18.0%至243kW;最大扭矩增72.6%至630N·m;油耗低至10.11L/100km(WLTC工况),兼顾了强劲动力与高效油...
新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)4月24日,新京报贝壳财经记者从一汽丰田官方获悉,全新普拉多正式上市,新车共推出包括五座和六座在内的四款车型,官方指导价格为45.98万元-54.98万元。 全新普拉多基于TNGA架构GA-F平台打造,并首次引入HEV超级混动系统。新车长宽高分别为492...
灵活大空间!大众途昂(Teramont)为大家庭出行保驾护航 在大家关注的空间方面,大众途昂(Teramont)的车身长宽高分别达到了5052mm、1989mm、1773mm,再加上2980mm的轴距,让它在同级车型中脱...
作为丰田品牌兼顾越野性能、家用以及智能科技的新时代产物,全新一代普拉多自公布47万元-57万元的预售价后,得到众多粉丝追捧。那么,将在年内上市的新车,都能带来哪些价值体验? 2.4T超级...
更多内容请点击：上汽大众途昂VS一汽大众揽境 推荐文章