第四代E级车1968-1976 大气、简洁的外观设计,全新的底盘悬挂并采用前置发动机与后轮驱动,更以其出色的耐用性为人们所追捧,并成为首款销量突破百万辆的梅赛德斯-奔驰车型。1969年,250CE...
全新一代奔驰E级长轴距车型取消了“E 300 L 尊贵型”这一配置等级,目前全系6个型号车款实际上仅分为三个配置等级,也就是入门等级的“E 260 L 轿车”和“E 260 L 运动轿车”,中配等级的...
今年前三季度,梅赛德斯-奔驰在中国市场累计交付超过57.87万辆新车。 新京报贝壳财经讯(记者张冰)11月17日,梅赛德斯-奔驰携3款中国首秀、11款中国上市,全品牌31款车型亮相2023广州国际汽车展览会。3款中国首秀车分别为梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车、全新梅赛...
全新长轴距E级车是首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型,也是豪华品牌中首款搭载高通8295智能座舱芯片的车型。高通8295智能座舱芯片采用5纳米制程工艺,联合5G通信技术提供的更...
目前,路虎卫士家族仅有一款卫士110搭载了5.0T V8发动机,官方售价169.80万元。此次推出的新车将搭载4.4T V8发动机,且该发动机将应用在卫士90、110及130全系车型上。新车整体的变化不大,...
更多内容请点击:历经11代 早已成为经典传奇的奔驰E级 推荐文章