在探索吉利帝豪新能源的耐用性时,我们了解到这款车型的行驶里程通常可达到60万公里。得益于吉利品牌对产品质量的坚持,帝豪新能源作为一款基于帝豪平台打造的电动汽车,以EV350和EV450两...
总而言之,对于新能源车而言,每年行驶里程越多,新能源车越省钱,如果每年行驶里程还不到1万公里,这种情况下,油车与电车的用车成本差距并不大,反而是油车更省心、省事、稳定,或许这就是很多人宁选油车不选新能源的原因之一。
起因是有很多网友质疑小鹏P7+的续航真实性,小鹏官方给的数字是以60.7度电池实现602公里的CLTC续航。 很多人觉得不合理,也不真实。 这让我想起2021年,我们做过一次上海到深圳的续航测试,...
就拿阿强来说,他是一名跑长途运输的司机,驾驶的是一辆柴油卡车,续航能力强,动力十足,一次加满油便可连续行驶上千公里。而若要让他换成新能源车,他的工作效率将受到极大影响。 新能源车推广的初衷之一,是为了减少碳排放,保护环境。电动车真的环保吗?答案并不那么简单。...
车主4 万公里,2 年的深度用车体验。 1. 我购置的是 2022 年的 ES6,蔚来 ES6的心跳尾灯让人很舒服,很喜欢,辨识度很高,包括它的一字眉加大灯,一代一代的都很好开,外观设计相当哇塞,也不会落伍。 2. 这次暑假本来计划自驾游到新疆,但计划赶不上变化,更改了路线,带着孩子...
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