全新普拉多“回归”背后:合资反攻硬派越野车市场,自主品牌“守擂”

作为兰德酷路泽车系的销冠车型,普拉多曾被称为“越野神车”。但由于排放不达标,普拉多于2020年停产。数据显示,从2003年导入中国市场到2020年停产,普拉多在中国市场累计销量近35万辆...

作为越野圈的重磅车型,丰田普拉多(参数|询价|图片)凭借过硬的产品素质和卓越的越野性能深受国内消费者的青睐,目前全新一代普拉多完成了国产亮相,并已开始预售,新车价格47—57万,不过随着国产品牌技术的提升,自主品牌的硬派越野车型实力也大...

外观方面,国内版普拉多共两种外观,其中较为受人瞩目的复古圆形前灯版本仅在最低配的UN版本上才有,其他三个版本均为新一代车型标志性的长方形大灯。新车车身尺寸为4925*1980*1870mm,轴距为2850mm,接近角为31度,离去角为22度,通过角为...

作为兰德酷路泽车系的核心产品,普拉多由一汽丰田于 2003 年导入中国,截至 2020 年,累计用户近 35 万,此次全新普拉多的归来,是一次产品升级,更是一次对越野精神的传承与发扬。 外观上全新普拉多与现款车型有了明显变化,大灯采用了宽幅矩...

最重要是星光的神炼电池还能单独维修更换电池组,后续维保要比刀片电池包成本低些。Q3:客户吐槽五菱星光比较多的是哪方面?销售黄小姐:有些来看车的客户都在等降价,而且只有两款车型,如果...

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