业界多数认为价格战会贯穿 2024 年,甚至有专家预测国内车市所有车型平均价格可能在三年内降价 30%。预计到 2030 年或 2035 年,中国车企数量可能减少到 20 - 30 家,随着车企规模扩大和竞争格局稳定,这波市场竞争有望逐渐减弱停止,但目前仍会持续。 特别声明:本内容来自...
比亚迪新车出来降价时间不固定,取决于销量等因素。销量好可能降价少或晚,销量不好可能两三个月就有降价趋势。 一般新车上市前三个月价格高,之后随市场竞争和成本降低逐渐下降,约 6 到 12 个月降至相对稳定。 比亚迪 F3 在售车型为 2019 款,价格区间 5.49 - 9.99 万元,...
比亚迪为冲量完成年度 300 万的销售目标,11 月初就开展了一轮优惠活动,包括订金抵购车款、享金融贴息、置换补贴等。 此次降价还能帮助清库存,减轻经销商压力,加速油转电。 而且,这不是官方降价,只是 11 月内的促销。对比亚迪来说,虽前十个月累计销量达 237.1 万辆,但...
2024 年,特斯拉面临不少挑战,股价下跌,竞争对手比亚迪销量超过它,中国市场竞争激烈,其他车企纷纷打折,还有美国工厂工人加薪压缩利润、零件短缺、工会活动等问题。 但新款 Model 3 即将到来,处于新老款交替关键期,为给新款让路,清理现款库存,有可能继续降价。不过,新款...
下半年 10 月 20 日至 12 月 31 日,部分品牌商家为冲量、消化库存会降价。 此外,再过 3 个月,即二季度,车企为冲半年度销量会提前促销。 今年初已有不少品牌降价,如比亚迪。 而且,新能源车企库存高筑,传统车企纷纷转型加剧竞争,半固态电池即将上市,这些都促使库存车加...
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