7.98 万!比亚迪秦PLUS 荣耀版上市,彻底击垮合资燃油车

东风风行旗下全新MPV在2023年慕尼黑车展上正式亮相,该车或将命名为“裕冠”,定位于中大型MPV,搭载1.5T发动机和电池组构成的油电混动系统,发动机最大功率为140kW,电池来自欣旺达。这款车的外观设计十分独特,采用类似“中国结”的格栅和...

来到动力部分,据业内人士透露,丰田将停售卡罗拉纯燃油版车型,而全新一代卡罗拉将提供1.8L和2.0L油电混动车型。迫于与新能源车市场的竞争压力,后续还将陆续推出2.0L插电式混动车型,以满...

车企内卷“油电同价”,插混增速超越纯电动车 在年初比亚迪推出9.98万元的秦PLUS DM-i之后,越来越多车企开始加入“油电同价”的阵营。 近日,长安启源推出旗下第二款产品启源A05,指导售价为8.99万元~13.29万元,这款插电式混动轿车纯...

规模效应将降低混动成本 当前,主流车企利用“油电同价”价格策略争夺消费者,是“价格战”下的无奈,还是技术带来的降本?对此,有业内人士指出 ,比亚迪是行业内第一个喊出“油电同价”的车企。技术的革新,带动了比亚迪市场销量的增长...

秦PLUS 荣耀版上市后,DM-i 车型首次进入 7 万区间,EV 车型杀入 10 万区间,对比市场上主流合资燃油的价格,不论混动还是纯电,均已实现「电比油低」。 去年秦 PLUS 冠军版实现了油电同价,...

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