一张图:波罗的海指数因海岬型船运价疲软而跌至一个月以来的最低点

最新数据显示,2024/10/08波罗的海干散货指数(BDI)报1860点,创2024/08/30以来新低水平,较前值跌2.46%,创4天最大跌幅,且为连续第7天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1441点,较前值涨1...

美湾-中国(万美元)790.00 17.31 市场点评 VLCC运输市场中东航线较为安静,运价有所承压;西非、美湾航线相对活跃,运价小幅上涨。中东至中国航线主流报价范围集中在WS52-54。西非至中国航线主流报价集中在WS58附近。美湾至中国航线主流报价范围集中在780-800万美元。

海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益增加908美元,至30,598美元。巴拿马型船运价指数下跌52点,至1,446点,跌幅3.5%。巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨...

2024年9月23日,波罗的海干散货运费指数(BDI)涨1.11%,报1999点,为2024年7月4日以来的最高水平,海运相关股票或从中受益,波罗的海干散货运费指数近一周涨5.43%,年初至今跌-4.49%。 (数据来源:同花顺(300033)iFinD) BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而...

据上海航运交易所数据,截至2024年9月23日,上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)报3285.46点,与上期相比跌13.9%。 在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>> 据上海航运交易所数据,截至2024年9月23日,上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)报3285.46点,与...

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