大连湾海底隧道是继港珠澳大桥之后，又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通集群工程。这条连接大连湾南北两岸的交通动脉串联起了大连主城与甘井子区、金普新区等各大区域，为大连的...
岛、桥”集群工程,其中长6.8公里、双向8车道、时速100公里、设计使用寿命100年的特长海底沉管隧道,即深中通道沉管隧道工程将开创世界先例,比港珠澳大桥沉管隧道还长1.2公里,宽两车道。
世界最大规模钢桥段建造、世界最长海底隧道的生产浮运安装、两大人工岛的快速成岛等技术创下多项世界纪录。 中国首创的深插钢圆筒快速筑岛技术，创造了221天完成两岛筑岛的世界工程记录...
随着国际隧道与地下空间协会揭晓的全球50项标志性工程榜单公布,中国以9项工程的成绩领先,成为入选工程数量最多的国家,显示了中国在基础设施建设领域的强大实力。 此次入选的9项工程涵盖了桥梁、铁路、隧道等多个领域,港珠澳大桥海底隧道、...
“快看！这可不是电影大片”“快看！这可不是电影大片”这是实拍港珠澳大桥！世界最长跨海大桥中国造！两个人工岛的中间地带 是海底隧道 全长6.7公里 是世界最长的公路沉管隧道和 唯一...
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