中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为,蔚来作为中国新能源汽车高端品牌,始终坚持原创、坚持自主研发的理念,不断推出高品质、高性能的智能电动车产品,与国外的豪华品牌同台竞技,取得了骄人的业绩,含金量十足。蔚来第50万台量产车的下线,不仅标志着蔚来在全球...
随着各种智能硬件和智驾的加入,新能源车具备了越来越多的3C属性,不少人甚至戏称其为“大号手机”,因此频繁换车、体验新款也成为新能源车消费的一个新的趋势。 而新能源二手车因为低保值...
高端市场容量有限,第二品牌乐道将成为蔚来实现规模化增长和摊销成本的关键一步。首款车型乐道L60对标特斯拉Model Y。 “蔚来旗下第二品牌乐道汽车将于5月15日正式发布。”5月9日,蔚来董事长、CEO李斌在接受贝壳财经等媒体采访时表示。当日,乐道汽车总裁艾铁成也一同亮...
蔚来诞生于2014年11月,十年间形成了汽车研发、设计、生产制造、销售、服务等体系,成为全球化的智能电动汽车公司。扎根高端纯电市场的蔚来品牌,从2018年第一台量产车ES8下线,用了六年时...
5月9日,蔚来第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线。蔚来第50万台量产车型为全新ES8。发布会上,蔚来董事长李斌还透露,蔚来将于5月15日正式发布第二...
更多内容请点击：50万辆量产车下线后,蔚来起势 推荐文章