——世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。深中大桥（原名“伶仃洋大桥”）是深中通道全线的关键控制性工程，大桥主跨达1666米，加上两边的边跨，总跨达2826米。大桥为三跨吊全漂浮体系...
花江峡谷大桥全长2890米,2022年1月开工,预计2025年6月建成。考虑到山高谷深,地形险峻,风力、湿度、温度等变化莫测,花江峡谷大桥创新运用多个新工艺,应对复杂环境条件。 采用轻量化锻焊结构索鞍,减少用钢量,降低吊装难度,给出了大跨度悬索桥的建设新方案;采用...
黄茅海大桥合龙! 原创 广东海事 广东海事 6月19日上午 黄茅海跨海通道 关键控制性工程 黄茅海大桥顺利合龙 标志着 目前世界上最大跨径 三塔两跨的公路斜拉全线贯通 也标志着黄茅海跨海...
黄茅海大桥全长为2200米,主塔与主塔之间的单孔跨径为720米,是目前世界最大三塔两跨的公路斜拉桥,它的桥面是由149个梁段钢箱梁组成,钢箱梁总重量约6万吨,由中铁宝桥负责生产制造。 “为...
近日,广西在建最长跨海大桥——广西滨海公路龙门大桥实现全线贯通,为冲刺2024年通车目标奠定坚实基础。 龙门大桥项目路线全长7.637公里,桥梁总长6597米,其中主航道桥采用主跨1098米单跨...
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