而揽巡虽然也有全时四驱版本,但仅限于高配车型,入门版本并未配备,这在一定程度上限制了其越野性能。 综合来看,途昂X 2024出众款在乘坐舒适性和动力性能上均表现出色,尤其是在动力配置上,入门即高配,为消费者提供了更为实在的选择。无论是城市通勤还是户外探险,途昂X 2...
【1】比途昂,揽境的产品力更强! 中大型燃油SUV中,探陆的最直接竞争对手应该就是 途昂和揽境。就这两款车型来说,首先他们上市的时间已经很早了,已经没有市场新鲜感了。探陆作为新车型,给用户更新鲜的感觉。而现在途昂和揽境也有不少的市场优惠,而优惠之后,探陆依然是有...
两车主要的差异体现在四驱系统的下放上,途昂2024款380TSI四驱龙腾版作为搭载四驱系统的入门款车型,指导价仅为27.9万,而揽境最便宜的四驱版本则需33.69万,对于这台大个头的SUV来说,四驱系统几乎是刚需,不仅雨雪天气有着更好的安全性,而且通过性也更为优秀,显然从四驱这...
而且330TSI百公里加速只要8.7秒,脚踩油门的瞬间便能感受到车辆如猛虎出山一般迅猛有力,让用户充分感受到速度与激情。 先进智能带来更好出行体验 除了卓越的动力,上汽大众途观L(Tiguan L...
此外,自适应巡航系统、360全景泊车辅助系统、全旅程智能驾驶辅助系统和碰撞警告系统,更是将驾驶的安全性提升到新的高度,使得大众途昂(Teramont)不仅是一台豪华SUV,更是一位贴心的智能出...
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