IT之家10 月 26 日消息,奇瑞宣布旗下 2025 款瑞虎 7 PLUS 和瑞虎 7 高能版(含瑞虎 7 C-DM)将于 11 月 1 日正式上市。 外观方面,2025 款瑞虎 7 PLUS 采用全新钻石星辉前格栅设计,尾部则...
2025款瑞虎7 PLUS在内饰方面并没有什么太大的变化,保留了奇瑞瑞虎车系以往扎实的用料和做工。T字型的中控台造型中规中矩,没有使用过多的线条进行修饰,轻薄的设计也有助于在视觉上拓展座舱的空间感。中控台使用了仿碳纤维饰板,看上去还有那么一点年轻和运动感。 座舱最...
与此同时,瑞虎7高能版油电双车也同步推出,包括全新瑞虎7高能版和瑞虎7 C-DM。全新瑞虎7高能版搭载了全场景智控四驱系统,涵盖七种驾驶模式,提供了更加丰富的驾驶体验。 瑞虎7 C-DM则首次搭载了奇瑞最新的混动技术,百公里馈电油耗仅为4.9L,实测续航里程超过1840km,展现...
同时,山海T1还具备了一定的越野能力,较高的离地间隙和四驱系统,使其能够应对各种复杂路况。 捷途山海T1的市场定位非常明确,我们有理由相信它将会在当前的SUV市场中成为一款强有力的竞争者,我们期待捷途山海T1在不久的将来正式亮相,以及它在市场上的精彩表现!
车圈一直有个说法:最难造的车有两种,超跑和A+级轿车。前者要求长板够长,考验车企的研发能力;后者要求没有短板,考验的是车企的综合体系力。埃安是自主品牌中最会造纯电轿车、体系力最稳...
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